2014-2018 წლებში მივიღეთ უამრავი საჩივარი და დახმარება შემდეგნაირად:

„მე ვცადე გზაჯვარედინზე შემოსვლა, მაგრამ მანქანა არ მიიწევს წინ, როცა პედალს დავადექი, ის იმდენად დაკეტილი იყო, სანამ წინ მანქანა არ მიუახლოვდა, შემდეგ მხოლოდ ჩემი Axia მოძრაობს, როდესაც არის 2k rpm. გთხოვთ, დამეხმაროთ ამ საკითხის მოგვარებაში?”
"გამარჯობა მაქს! მე ვარ საბადან, უამრავი ბორცვია, რომელიც ფეხს მკლავს ყოველდღე, გავდივარ და სახლში ვბრუნდები! შეგიძლიათ რაიმე გააკეთოთ ჩვენთვის, რომ ჩემი აქსია უფრო ძლიერი გავხადოთ?”
”მე ვარ გაყიდვების აღმასრულებელი, მე მქონდა Axia ჩემი ყოველდღიური სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებისთვის და მჭირდება, რომ ის გზატკეცილზე ვიყო უფრო დიდხანს. ყოველთვის, როცა გზატკეცილზე ვმოძრაობ, მეტი აჩქარება მჭირდება, რომ წინ ნელი სატვირთო მანქანები გავიარო. ხანდახან, თუ დახრილობაა, ჩემთვის ძალიან რთულია უფრო სწრაფად სიარული“.

რა ვქნათ მერე?

მეკუთვნოდა → მართეთ → იგრძენით → სიღრმისეულად გამოცადეთ → უპირისპირდით მთავარ საკითხს

მარაგის შედეგი: bhp:66hp (გამოთვლილი) ; whp: 51.98hp (საჭეზე)

შედეგი განახლების შემდეგ: whp: 58.78hp (საჭეზე)

საერთო გაუმჯობესება: 6.8 ცხ.ძ. 4.95 ცხ.ძ. გაზრდილი 4.9k rpm-ზე; 7.4 ცხენის ძალა გაიზარდა 6.4k rpm-ზე

განხორციელებული: მყისიერი დროსელზე რეაგირების ტექნოლოგია

საუკეთესო და ყველაზე ძლიერი ჰაერის შეღწევის სისტემა Perodua Axia-სთვის.

საერთო შესრულების გაზრდა (ცხენის ძალა და პიკაპი). საშუალებას იძლევა მყისიერი პასუხი ბრუნის ნებისმიერ დიაპაზონში.
სუპერ სწრაფი აყვანა რეაგირების
უკეთესი საწვავის ეფექტურობა. მეტი სიმძლავრე ბენზინის ექვივალენტური რაოდენობით.
შესაფერისია ნებისმიერი ასაკის მძღოლებისთვის.
* გონების სიმშვიდე მანქანის მართვისას, რომელიც უსმენს ჩვენს პასუხს ნებისმიერ მომენტში.

შექმნილია ყველა მოდელისთვის 2013 წლიდან 2016 წლამდე;
ძრავა: 1KR-DE2.

შექმნილია ყველა მოდელისთვის 2017 წლიდან უახლეს მოდელამდე;
ძრავა: 1KR-VE

*ეს სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ ერთი ნაბიჯით გაზარდოს Perodua Axia-ს შესრულება ყოველგვარი მესამე მხარის ცვლილების გარეშე.