ეს Premium Super Turbo S ნაკადის მაყუჩი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია 10″x 4.5″ თანამედროვე ოვალური ფორმით. ფოკუსირება ქვედა საბაზისო სიმაღლის მანქანებზე, რომლებიც არის ტურბო და ბუნებრივად ასპირირებული (NA) ძრავის მანქანები, რათა მნიშვნელოვნად შეამცირონ გამონაბოლქვი დრონი შესრულების მახასიათებლების დაკარგვის გარეშე.

მახასიათებლები და უპირატესობები
- შესაფერისია ქვედა საბაზისო სიმაღლისა და დაბალი მანქანებისთვის, რომლებიც ცდილობენ შეამცირონ გამონაბოლქვი დრონი შეზღუდული სივრცით (კომპაქტური ზომით).
– ღრმა ბასი აღინიშნება გამონაბოლქვის ხმის დაბალ დონეზე.
- დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან.
– სრულად შედუღებული ყველა სახსარში.
- უკეთესი რეაგირება, ვიდრე ნორმალური S ნაკადი და მხარს უჭერს ECU-ით მორგებულ პირობებს.
- ხელმისაწვდომი შესასვლელი ზომა: 2, 2.25, 2.5 ინჩი.

ბუნებრივად ასპირირებული ძრავა ავტომატური / მექანიკური / CVT ტრანსმისიით (სტოკ ECU, ერთი გამოსასვლელი):

• შესასვლელი 1.5 ″ → 0.8L (800cc) 1.2L (1200cc)
• შესასვლელი 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) 1.6L (1600cc)
• შესასვლელი 2 ″ → 1.7L (1700cc) 2.0L (2000cc)
• შესასვლელი 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) 2.5L (2500cc)
• შესასვლელი 2.5″ → 2.6L (2600cc) 3.0L-დან (3000cc)
• მძიმე მოდიფიკაციის დაყენებისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს გუნდს შემდგომი დახმარებისთვის.

ტურბო ძრავა ავტომატური / მექანიკური / CVT გადაცემათა კოლოფით (სტოკ ECU, ერთი განყოფილება):

• შესასვლელი 2″ → 1.0L (1000cc)-დან 1.2L-მდე (1200cc)
• შესასვლელი 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) - დან 1.8L (1800cc)
• შესასვლელი 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) 2.5L (2500cc)

ტურბო ძრავა ავტომატური / მექანიკური / CVT ტრანსმისიით (Tuned ECU, ერთი გამოსასვლელი):

• შესასვლელი 2″ → 1.0L (1000cc)-დან 1.2L-მდე (1200cc)
• შესასვლელი 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) - დან 1.4L (1400cc)
• შესასვლელი 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) 2.0L (2000cc)
• მძიმე მოდიფიკაციების (upsize turbo) დაყენებისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს გუნდს შემდგომი დახმარებისთვის.